6ª Carrera Campeonato de Aragón 2025 – Gran Escala
Introducción
La jornada del 28 de septiembre trajo emoción, buen tiempo y una lucha cerradísima por el podio entre Luis, David y Daniel, mientras Tomás decidió directamente desaparecer por el horizonte desde la primera vuelta, como si tuviera prisa por llegar al vermut.
El final del campeonato se acerca y además esta carrera se disputa justo antes de las fiestas del PILAR de Zaragoza donde se rumorea que este año Tomás llevará a Daniel al «Tragachicos» para intentar deshacerse de él. Veremos si esto afecta al campeonato…
Ah, y por si te lo estás preguntando al ver la foto: sí, Fernando Aribau ha cambiado su icónico camión morado por un elegante Porsche negro. ¿Más rápido? No lo sabemos. ¿Más sexy? Sin duda.
Vamos al lio:
1ª Clasificatoria
-
David Benedí arrancó el día con garra: 27 vueltas en 10:05.294, vuelta rápida: 21.000
-
Luis Vázquez, algo más irregular, sumó solo 21 vueltas en 8:56.
-
El resto, DNS… probablemente desayunando tostadas.
2ª Clasificatoria
-
Tomás Romero regresó a la pista con 29 vueltas en 10:13.661 y vuelta rápida de 20.457.
-
Pedro Casado sorprendió con una manga muy sólida: 28 vueltas en 10:17.910
-
Luis, Daniel y David clavaron tiempos muy parejos, a menos de 7 segundos entre los tres.
-
Fernando cerró la tanda con 26 vueltas y su Porsche calentando neumáticos… literalmente.
3ª Clasificatoria
-
Tomás repitió dominio: 30 vueltas en 10:19.030, vuelta rápida 20.115, récord personal del día.
-
Daniel y David empataron en vueltas (28), con vuelta rápida de 21.106 para David, solo 3 milésimas más lento que Daniel.
-
Luis y Pedro sumaron 27 vueltas, pegados a décima y media durante toda la tanda.
FINAL
Batallas, tiempos y drama..
-
Tomás lideró de principio a fin. Primeras 10 vueltas por debajo de 20.5s y una vuelta rápida de 19.745. Dominio absoluto.
-
Luis y Daniel se enzarzaron en una lucha tremenda. En la vuelta 21 estaban separados por 0.075 segundos. Ambos salvaron el podio y siguen vivos en el campeonato.
-
David llegó a rodar segundo durante el primer tercio. Sin embargo, problemas mecánicos en la vuelta 51 lo obligaron a parar.
-
Pedro rodó con muy buen ritmo, manteniéndose en cuarta posición hasta que Aribau con su Porsche lo adelantó en la vuelta 66.
-
Fernando, cómodo con su nuevo Porsche, fue de menos a más. Su ritmo medio (23.2s) no fue espectacular, pero constante como un reloj de aliexpress…
🏎️ Adelantamientos y momentos clave
-
Vuelta 12: Daniel supera a Luis tras un error de frenada en la curva.
-
Vuelta 24: David vuelve a ponerse segundo, marcando vueltas de 20.7 mientras Luis y Daniel rodaban en 21.2–21.4.
-
Vuelta 51: David se para y abandona cuando luchaba por el segundo cajón.
-
Vuelta 66: Aribau adelanta a Pedro en la recta trasera gracias a una mejor salida de curva… y quizás al coeficiente aerodinámico de su Porsche.
🎩 Anécdotas que merecen medalla
1️⃣ El Porsche de Fernando
Adiós al camión. Hola, negro elegante. Un espectador preguntó si venía de correr en Le Mans.
Fernando respondió: “No, pero si me das un café, te llevo hasta allí.”
2️⃣ Tomás en modo Time Attack
La vuelta 13 fue suya: 19.745. Estaba centrado en ganar la carrera y recuperar el liderato del campeonato.
3️⃣ Daniel y su pulso de cirujano
Tras el abandono de David, Daniel mantuvo a raya a Luis durante 30 vueltas sin errores, solo perdiendo 0.1 por vuelta. ¡Eso sí que es precisión!
4️⃣ Pedro y su “modo caimán”
Se mantuvo agazapado en mitad de tabla esperando errores… pero el Porsche de Aribau le pilló desprevenido.
5️⃣ David y la tragedia griega
Después de una quali espectacular, y una carrera de remontada, su coche dijo basta.
Tabla de tiempos y vueltas rapidas de la final
La siguiente carrera será el 2 de Noviembre.
Puedes ver algunas imágenes de la carrera en nuestro FACEBOOK .
