4ª Carrera Campeonato de Aragón 2025 – Gran Escala

El sol pegó con ganas en Pinseque, rozando los 40ºC, como si el circuito hubiera decidido convertirse en una parrilla de barbacoa. Los motores sufrieron, los neumáticos rezaron y más de un piloto se planteó si correr… o freírse un huevo sobre la carrocería.
Para colmo, veníamos de un reciente Campeonato de España que dejó las energías (y las carteras) algo tocadas, así que la participación se vio mermada.
Tomás y Daniel Romero, del equipo TRC, no pudieron asistir, se rumorea que tienen un nuevo simulador con Aire Acondicionado y que a partir de ahora disputarán ahí las carreras… Aun así, Tomás sigue líder del campeonato.
Y por supuesto, el Zenoah Vestas de Juan Manuel sigue sin aparecer… con un día de calor así, habría venido de perlas una buena turbina para ventilar el paddock.
🔄 Cómo fue la carrera
Luis Vázquez, del equipo Luvatec, puso fin a una larga sequía de victorias —se le resistía desde hacía bastante por problemas de fiabilidad— y esta vez, con el motor aguantando el calor a duras penas, logró dominar la prueba. Se permitió incluso marcar la mejor vuelta de la final (21.415) y cerrar con 78 vueltas dignas de aplauso.
Juan Manuel Pérez, a su ritmo firme, logró el segundo puesto gestionando muy bien los neumaticos, aunque sin poder alcanzar a Luis.
Fernando Aribau, se ganó al público una vez más con 67 vueltas, y aunque tuvo ritmos irregulares (un par de parciales por encima de 29s), no faltó al show.
David Benedí tuvo problemas para completar toda la final: tras un arranque fuerte y alguna vuelta rápida (21.433), su coche se rindió al calor, y acabó bastante antes del tiempo previsto.
Pedro Casado, por su parte, abandonó tras 11 vueltas con problemas mecánicos y cara de “no me pagan lo suficiente para esto”.
🔄 Momentos clave y adelantamientos
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Luis dominó prácticamente desde el principio, aunque Juan Manuel intentó ponerle nervioso tras los primeros minutos, pero sin éxito.
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Entre las vueltas 15 y 30 hubo varios piques entre Aribau y Juan Manuel, hasta que Juan Manuel activó su «hammer time» y Fernando no pudo seguir su ritmo.
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David Benedí comenzó peleando la carrera en las primeras vueltas, pero su coche empezó a ir “a tirones” a mitad de carrera y el decidió ir a tirarse a la piscina.
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Pedro Casado estuvo en la pelea durante cinco vueltas hasta que el calor dijo basta y también decidió que estaría mejor en casa con el aire acondicionado…
Tabla de tiempos y vueltas rapidas de la final

La siguiente carrera será el 14 de Septiembre. Ahora toca descansar en el parón veraniego y coger fuerzas para el final de temporada.
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